大分類	交通・基盤	事業	県政・わたしの 提案	受付年月日	2005/5/30
件　名	青森空港のダブルトラック化について
提言内容	青森空港はJALの独占になったために運賃割引が少なくなってしまった。そこで、JALに県が出していたお金を撤収してANAに回し、ANAを青森に呼び、JALに競争意識を持たせることで、航空運賃を下げることを考えてほしい。能登空港のように、青森空港でも、県が搭乗率を保証することを考えてもよいと思う。青森県は他県に対して宣伝が下手だと思うので、外から観光客を呼ぶことはもちろん、青森からもよその地域に行き、もっと県民の見識レベルを上げるべきだと思う。
提案への 回答	青森・東京線のダブルトラック化（同一路線の２社乗り入れ）については、羽田空港の発着枠が不足しているため、新滑走路が供用され発着枠の問題が解消される平成２１年までは厳しい状況にありますが、県としては、これまでも他路線も含めた青森空港のダブルトラック化について、航空会社に対して働きかけているところであり、県民の利便性向上を図るため、今後とも、今回の御提案も参考にしながら、積極的に取り組んで参ります。 　なお、県では、平成１４年度から、夜間駐機に要する経費を助成してきましたが、平成１６年度で終了しました。
１７年度の 担当部局	企画政策部
１７年度の 担当課	新幹線交通政策課