東北新幹線新青森駅開業に向けて工事が急ピッチです

　2010年度に予定されている東北新幹線新青森駅開業を目指して、八戸－新青森間81.8kmの区間での事が急ピッチで進められています。
　青森市南部を通る高田地区の高架橋では、レールの敷設も既に終わり、電機工事が始まるのを前に、10月19日には一般市民が参加できる最後のレールウォークが行われる予定です。
　また、三内丸山地区で国道7号線を跨ぐ三内丸山架道橋は、支柱間の長さが最大150ｍと八戸～新青森間で最大スパンを持つPCエクストラドーズド橋で、近くにある三内丸山遺跡との環境調和が考慮された、高さを抑えた設計となっています。
　市の中心市街地から西方約4kmの石江地区では新青森駅の駅舎がその外構を現し、その北方の油川地区では青森車両基地の建設も本格的に進められています。
　ＪＲ東日本では、東北新幹線新青森駅開業時に投入する新型車両の最高速度を、世界最速のフランス国鉄ＴＧＶと並ぶ320キロとしていますが、これが実現すると東京と新青森間が3時間程度で結ばれることになり、その開業効果が大いに期待されるところです。