更新日:2011年2月1日 交通政策課
- 事業概要
東北新幹線「八戸・新青森間」は平成3年度当初、在来線を走行するミニ新幹線計画でしたが、青森県は一貫してフル規格での建設着工を要望、平成8年12月の政府・与党合意で、新青森までのフル規格決定を見て、平成10年3月に工事実施計画の認可及び着工となりました。
工期については、平成13年3月の変更認可時点では、「概ね12年後」と記載されています。しかし、青森県では「当初目標の平成24年度開業を2年短縮した平成22年度を目途に、1年でも早い開業」を目指して取組んできましたが、平成16年12月の政府・与党合意により、「平成22年度末の完成を目指す」ことが正式に決定されました。
その後も工事は順調に進み、平成22年12月4日に「八戸・新青森間」が開業し、基本計画決定から38年を経て、東北新幹線が全線開業となりました。
工期については、平成13年3月の変更認可時点では、「概ね12年後」と記載されています。しかし、青森県では「当初目標の平成24年度開業を2年短縮した平成22年度を目途に、1年でも早い開業」を目指して取組んできましたが、平成16年12月の政府・与党合意により、「平成22年度末の完成を目指す」ことが正式に決定されました。
その後も工事は順調に進み、平成22年12月4日に「八戸・新青森間」が開業し、基本計画決定から38年を経て、東北新幹線が全線開業となりました。
- 事業費ベースの進捗状況
| 区間 | 工事延長 (km) |
総事業費 | H20まで | H21 | H22 | 計 | 進捗率 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 八戸・新青森間 | 81.2 | 4,595 | 4065 | 390 | 60 | 4,515 | 98.3 |
※土木、軌道、電気、駅舎工事は完成済み。
※残事業費は環境対策費(騒音・振動、建物・農作物日陰、テレビ受信障害)で、平成24年度までに完了する見込み。
※残事業費は環境対策費(騒音・振動、建物・農作物日陰、テレビ受信障害)で、平成24年度までに完了する見込み。
お問い合わせ
青森県 企画政策部 交通政策課 新幹線・地域交通グループ
電話:017-734-9152
FAX:017-734-8035

